Habari - Ubunifu katika nyaya za umeme za gari: Ni nini kipya katika soko?

Pamoja na tasnia ya magari kutokea haraka, nyaya za umeme zimekuwa sehemu muhimu katika magari ya kisasa. Hapa kuna uvumbuzi wa hivi karibuni katika nyaya za umeme za gari:

1.Hata za Voltage-Voltage kwa EVs

Kamba zenye voltage kubwa kwa magari ya umeme ni vifaa muhimu vinavyotumika katika magari ya umeme kuunganisha betri zenye voltage kubwa, inverters, compressors za hali ya hewa, jenereta za awamu tatu na motors za umeme ili kugundua maambukizi ya nishati ya umeme. Ikilinganishwa na nyaya zinazotumiwa katika magari ya jadi ya mafuta, nyaya za gari zenye umeme zina sifa na mahitaji yafuatayo:

Voltage ya juu na ya juu ya sasa: nyaya za juu za voltage zimetengenezwa kushughulikia voltages hadi 600VAC/900VDC (magari ya abiria) au 1000VAC/1500VDC (magari ya kibiashara) na mikondo kutoka 250a hadi 450a au zaidi. Hii ni kubwa zaidi kuliko mifumo ya 12V kawaida hutumika katika magari ya kawaida ya mafuta.

Vifaa vya conductor: conductors kawaida hujengwa kwa waya laini ya shaba laini au waya wa shaba iliyowekwa kwa ubora bora na upinzani wa kutu. Waya za shaba zisizo na oksijeni (zilizo na oksijeni chini ya 0.001% na usafi zaidi ya 99.99%) hutumiwa sana katika nyaya za juu za voltage kwa sababu ya usafi wao wa hali ya juu na sifa zisizo za brittle.

Insulation na vifaa vya sheath: Ili kukidhi mahitaji ya voltage ya juu na ya juu, nyaya za juu-voltage ni maboksi na vifaa vya insulation na unene wa ukuta wa juu, kama vile mpira wa silicone, polyethilini iliyounganishwa na msalaba au polyolefin iliyounganishwa, ambayo ina upinzani mzuri wa joto na athari ya kurudisha nyuma, na inaweza kuwa na joto la juu zaidi.

Kinga na Ulinzi: nyaya zenye voltage kubwa zinahitaji kinga ya umeme ili kupunguza kelele ya uwanja wa umeme na kuingiliwa kwa umeme, wakati vifaa vya kinga (kama vile zilizopo za insulation na zilizopo) na pete za kuziba kwenye safu ya nje ya nyaya zinahakikisha kuwa vibanda vya maji.

Ubunifu na Wiring: Ubunifu wa nyaya zenye voltage kubwa kwa magari ya umeme unahitaji kuzingatia vizuizi vya nafasi ya wiring, mahitaji ya usalama (kwa mfano, nafasi ya chini ya milimita 100 au zaidi kati ya conductors ya kiwango cha juu na cha chini), uzani na gharama. Radi ya kuinama ya cable, umbali wa mahali pa kurekebisha na mazingira ambayo hutumiwa (kwa mfano ndani au nje ya gari) pia yataathiri muundo wake na uteuzi.

Viwango na Uainishaji: Ubunifu na utengenezaji wa nyaya zenye voltage kubwa kwa magari ya umeme hufuata safu ya viwango vya tasnia, kama vile kiwango cha tasnia ya Magari ya QC-T1037 kwa nyaya zenye voltage kubwa kwa magari ya barabara na TCAS 356-2019 nyaya za juu za voltage kwa magari mapya ya nishati. Viwango hivi vinaweka mahitaji maalum ya utendaji wa umeme, utendaji wa mitambo na kubadilika kwa mazingira ya nyaya.

Maombi: nyaya zenye voltage kubwa kwa magari ya umeme hazitumiwi tu kwa miunganisho ya ndani ya gari, lakini pia kwa unganisho kati ya bandari ya malipo na betri, ndani ya betri, kati ya betri na injini na vifaa vingine, pamoja na vifaa vya uhifadhi wa nishati na uwanja mwingine. Kamba lazima ziweze kuhimili hali kali kama mazingira ya joto ya juu na ya chini, dawa ya chumvi, shamba za umeme, mafuta na kemikali.

Ukuzaji na utumiaji wa nyaya zenye voltage kubwa kwa magari ya umeme ni moja wapo ya sababu muhimu katika kukuza mustakabali endelevu na wa hali ya hewa kwa uhamaji wa umeme. Teknolojia ya gari la umeme inavyoendelea kusonga mbele, utendaji na viwango vya nyaya zenye voltage kubwa zinaendelea kuboreshwa kukidhi mahitaji ya kuongezeka kwa mahitaji ya usambazaji wa nguvu na usalama.

2. Kamba nyepesi za alumini

Kupitishwa kwa nyaya nyepesi za aluminium ni moja wapo ya mwelekeo muhimu katika tasnia ya magari, haswa katika tasnia mpya ya nishati, katika harakati za uzani mwepesi, ufanisi wa nishati na anuwai. Ifuatayo ni uchambuzi wa kina wa nyaya nyepesi za aluminium:

Asili na mwenendo

Mahitaji ya uzani mwepesi wa magari: Pamoja na maendeleo ya haraka ya magari mapya ya nishati, mahitaji ya muundo nyepesi wa magari yanaimarishwa zaidi. Wire na cable, kama sehemu kuu ya maambukizi ya nguvu ya magari, kwa jadi imeundwa kutumia shaba kama conductor, lakini nyaya za msingi za shaba ni ghali na nzito kwa ubora. Kwa hivyo, ukuzaji wa waya wa ubora wa chini, waya wa bei ya chini ya alumini na cable kwa magari imekuwa chaguo muhimu kwa muundo wa uzani wa magari.

Faida ya cable ya aluminium: Sekta ya nguvu ya jadi ina historia ndefu ya kutumia nyaya za alumini, nyaya za aluminium, gharama ya chini, uzani mwepesi, maisha marefu ya huduma, haswa yanafaa kwa maambukizi ya nguvu ya umbali mrefu. Uchina ni matajiri katika rasilimali za alumini, kushuka kwa bei ya nyenzo, utulivu wa gharama na rahisi kudhibiti. Katika tasnia mpya ya gari la nishati, matumizi ya nyaya za alumini badala ya nyaya za shaba ni suluhisho bora kupunguza uzito na gharama.

Kesi za Maombi ya Bidhaa ya Aluminium

Mfano wa basi: Pakiti ya betri ya ndani na ya nje ya waya ya kulehemu ya ultrasonic, nguvu kubwa inayounganisha utumiaji wa waya, faida ya kutumia waya wa alumini ni dhahiri.

Gari la abiria: DC busbar inachukua kebo ya aluminium 50mm2, ambayo imefanikiwa kutengenezwa kwa wingi. Matumizi ya kulehemu kwa ultrasonic inaboresha vizuri utendaji wa mawasiliano ya viungo na hupunguza ufanisi ubora wa harness ya wiring ikilinganishwa na waya za shaba.

Bunduki ya malipo ya AC: Kutumia waya wa aloi wa alumini-sugu ya juu, uzito nyepesi, utendaji thabiti katika mtihani wa kuzeeka, hatua kwa hatua imeanza uzalishaji wa wingi; DC ya malipo ya waya ya bandari kwa magari ya abiria hutumia waya wa alumini ili kuboresha utaftaji wa joto, na kulehemu kwa ultrasonic hutumiwa kwenye terminal ya malipo ya bandari, ambayo inaboresha sana utendaji wa mawasiliano ya umeme, hupunguza kiwango cha joto kinachozalishwa, na inaboresha maisha ya huduma.

Tofauti za utendaji kati ya shaba na alumini

Resization na ubora: Kwa sababu ya resisization tofauti ya alumini na shaba, conductivity ya conductor ya alumini ni 62% IACs. Wakati eneo la msalaba wa conductor ya alumini ni mara 1.6 ya shaba, utendaji wake wa umeme ni sawa na ile ya shaba.

Uwiano wa misa: Nguvu maalum ya alumini ni 2.7kg/m3, mvuto maalum wa shaba ni 8.89kg/m3, kwa hivyo uwiano wa misa ya mbili ni (2.7 × 160%)/(8.89 × 1) ≈50%. Hii inamaanisha kuwa chini ya utendaji sawa wa umeme, wingi wa conductor ya alumini ni 1/2 tu ya mwili wa shaba.

Nafasi ya soko na matarajio

Kiwango cha ukuaji wa mwaka: Kulingana na uchambuzi wa soko, kiwango cha ukuaji wa kila mwaka wa karatasi iliyovingirishwa na vifaa vya ziada vitakuwa karibu 30% ifikapo 2025, kuonyesha uwezo mkubwa wa alumini katika uwanja wa uzani wa magari.

Uchambuzi usio na shaka

Sababu za gharama: Ingawa nyaya za alumini zina faida za gharama, kuna sababu hasi ya kuongezeka kwa gharama ya alumini badala ya chuma kwenye tasnia ya magari, ambayo inaweza kuathiri kasi ya umaarufu wa nyaya za alumini.

Changamoto za kiufundi: Matumizi ya nyaya za alumini katika magari bado yanakabiliwa na changamoto za kiufundi, kama vile uboreshaji wa utendaji wa mawasiliano ya viungo na utaftaji wa utaftaji wa joto, ambao unahitaji kutatuliwa kupitia uvumbuzi wa kiteknolojia.

Kupitishwa kwa nyaya nyepesi za aluminium ni hali isiyoweza kuepukika kwa tasnia ya magari kufuata kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji, na kuboresha anuwai. Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia na utaftaji zaidi wa gharama, utumiaji wa nyaya za alumini katika tasnia ya magari itakuwa kubwa zaidi, ikitoa mchango muhimu kwa uzani mwepesi na kuokoa nishati na upunguzaji wa uzalishaji.

3. Nyaya zilizohifadhiwa za kupunguzwa kwa EMI

Kuingilia kwa Electromagnetic (EMI) katika magari ni shida ngumu, haswa katika magari ya umeme na mseto kwa sababu ya matumizi makubwa ya vifaa vya umeme vya nguvu. Kama mmoja wa wachangiaji wakuu wa EMI, muundo na uteuzi wa nyenzo za waya za waya za magari ni muhimu kupunguza EMI. Hapa kuna vidokezo muhimu juu ya jinsi ya kupunguza EMI katika magari kupitia matumizi ya nyaya zilizohifadhiwa:

Jinsi nyaya zilizo na ngao zinafanya kazi: nyaya zilizohifadhiwa hufanya kazi kwa kuongeza safu ya chuma au foil karibu na conductors.Hii hii inaonyesha na inachukua mawimbi ya umeme, na hivyo kupunguza EMI.Kulinda imeunganishwa na ardhi, ambayo inaelekeza nishati ya elektroni iliyokatwa kwa ardhi na inaingiliana na vifaa vingine vya elektroni.

Aina za ngao: Kuna aina mbili kuu za ngao: ngao za chuma zilizopigwa na ngao ya foil. Kinga ya chuma iliyowekwa ndani hutoa nguvu bora ya mitambo na kubadilika, wakati ngao ya foil hutoa kinga bora kwa masafa ya chini. Katika matumizi ya magari, ni kawaida kutumia mchanganyiko wa aina hizi mbili za ngao kwa kinga bora.

Kuweka ngao: Ili cable iliyohifadhiwa iwe na ufanisi, ngao lazima iwekwe vizuri. Ikiwa ngao haijawekwa vizuri, inaweza kuwa antenna na kuongeza EMI badala ya magari, ni kawaida kushikamana na ngao kwenye sura ya chuma ya gari kutoa njia nzuri ya ardhi.

Ambapo nyaya za ngao hutumiwa: katika magari, nyaya zilizo na ngao hutumiwa hasa kwa ishara muhimu na mistari ya kudhibiti ambayo inahusika na EMI au ambayo inaweza kuwa vyanzo vya EMI wenyewe. Kwa mfano, mistari inayotumika kwa vitengo vya kudhibiti injini (ECUs), ishara za sensor, mitandao ya ndani ya gari (kwa mfano, mabasi ya inaweza), na mifumo ya burudani kawaida hutumia nyaya zilizo na ngao.

Matumizi ya nyaya zilizohifadhiwa kwa kushirikiana na nyaya ambazo hazijafungwa: katika mazingira ya magari ambapo nafasi ni mdogo, nyaya za juu na za chini-voltage mara nyingi huwekwa karibu na kila mmoja. Ili kupunguza EMI, cable ya voltage ya juu inaweza kubuniwa kama kebo iliyolindwa, wakati cable ya voltage ya chini inaweza kuwa isiyo na nguvu. Kwa njia hii, ngao ya cable ya voltage ya juu inalinda cable ya chini ya voltage kutoka EMI.

Mpangilio wa cable na muundo: Mbali na kutumia nyaya zilizo na ngao, mpangilio sahihi wa cable pia ni muhimu sana. Uundaji wa loops katika nyaya unapaswa kuepukwa, kwani vitanzi huongezeka EMI. Kwa kuongezea, nyaya zinapaswa kuwa mbali mbali iwezekanavyo kutoka kwa vyanzo vya EMI, kama vile motors na waongofu wa nguvu.

Matumizi ya vichungi: Mbali na nyaya zilizolindwa, vichungi vya EMI vinaweza kuongezwa katika ncha zote mbili za cable ili kupunguza EMI zaidi. Vichungi vinaweza kuwa capacitors au inductors, ambazo huchuja kelele katika masafa maalum ya masafa.

Kwa muhtasari, kwa kutumia nyaya zilizo na ngao na kuzichanganya na mpangilio wa cable sahihi na mbinu za kuchuja, EMI katika magari inaweza kupunguzwa sana, na hivyo kuboresha kuegemea na utendaji wa vifaa vya elektroniki.

4. Nyaya sugu za joto-joto

Nyaya zenye joto kali za joto ni nyaya iliyoundwa kwa tasnia ya magari kudumisha utendaji thabiti katika mazingira ya joto la juu. Zimeundwa kwa vifaa kadhaa maalum ili kuhakikisha kuegemea na usalama katika maeneo yenye joto kubwa kama sehemu za injini. Hapa kuna vifaa vichache vya kawaida vinavyotumiwa kwa nyaya za juu za joto za joto:

Vifaa vya TPE: Elastomers ya thermoplastic (thermoplastic elastomers), pamoja na mitindo, olefins, dienes, vinyl kloridi, polyesters, esters, amides, organofluorines, silicones na vinyls. Hivi sasa, SEBS (styrene-ethylene-butylene-styrene block Copolymer) msingi elastomers ndio vifaa vya TPE vinavyotumiwa sana.

Vifaa vya TPU: Thermoplastic polyurethane (thermoplastic polyurethane), muundo wa Masi umegawanywa katika aina ya polyester na aina ya polyether, na block ngumu na sehemu rahisi za mnyororo.

Vifaa vya PVC: kloridi ya polyvinyl (kloridi ya polyvinyl), kupitia kuongeza ya viwango tofauti vya plastiki kudhibiti laini yake, kupunguza joto lake la "glasi", ili kuwa na kubadilika vizuri na plastiki, rahisi kusindika ukingo.

Vifaa vya Silicone: nyenzo inayofanya kazi sana ya adsorbent, dutu ya amorphous, mpira wa thermosetting. Silicone ina joto bora na upinzani baridi na anuwai ya joto ya kufanya kazi, kutoka -60 ° C hadi +180 ° C na zaidi.

XLPE iliyounganishwa na polyethilini: kupitia kuunganishwa kwa kemikali ndani ya elastomers za thermosetting, mali bora za insulation, safu ya upinzani wa joto inapanuliwa, utendaji umeboreshwa. Cable ya XLPE Mara moja mwako hufanyika, uzalishaji wa dioksidi kaboni na maji, ni rafiki wa mazingira.

Uteuzi na utumiaji wa vifaa hivi huwezesha nyaya za hali ya juu za joto za joto kufanya kazi kwa muda mrefu katika mazingira ya joto kama vile vifaa vya injini na mifumo ya kutolea nje, kuhakikisha operesheni ya kawaida ya mifumo ya umeme. Kwa kuongezea, nyaya zenye sugu za joto la juu pia zina faida za upinzani wa mafuta, upinzani wa maji, asidi na upinzani wa alkali, upinzani wa gesi, upinzani wa kuzeeka, nk zinafaa kwa madini, nguvu za umeme, petrochemicals, rolling hisa, nishati, chuma na chuma, mashine za umeme na uwanja mwingine. Wakati wa kuchagua nyaya sugu za joto-juu, unahitaji kuchagua mfano sahihi kulingana na hali halisi ya matumizi, mazingira ya joto, kiwango cha voltage na mambo mengine ili kuhakikisha kuwa cable ina utendaji mzuri na usalama chini ya hali ya joto.

5. Nyaya smart zilizo na sensorer zilizojumuishwa

Kamba za gari smart zilizo na sensorer zilizojumuishwa ni sehemu muhimu ya magari ya kisasa smart, na zina jukumu muhimu katika usanifu wa umeme na umeme. Kamba za Smart Smart sio tu kuwajibika kwa maambukizi ya nguvu, lakini muhimu zaidi, hubeba data na ishara za kudhibiti, kuunganisha vitengo vya microcontroller (MCUs), sensorer, activators, na vitengo vingine vya kudhibiti umeme (ECU) kwenye gari, kutengeneza "mtandao wa neural" wa gari.

Kazi na umuhimu wa nyaya za gari smart

Uwasilishaji wa data: Kamba za gari smart zina jukumu la kupitisha data kutoka kwa sensorer kwenda kwa MCU na amri kutoka kwa MCU hadi kwa watendaji. Takwimu hii ni pamoja na, lakini sio mdogo, kasi, joto, shinikizo, msimamo, nk, na ni muhimu kufikia udhibiti sahihi wa gari.
Usambazaji wa Nguvu: Cable sio tu inapeleka data, lakini pia inawajibika kwa kusambaza nguvu kwa vifaa anuwai vya elektroniki kwenye gari ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi vizuri.
Usalama na Usalama: Cable imeundwa na usalama akilini, kama vile matumizi ya vifaa vya kuzuia moto na mpangilio wa ulinzi wa kupita kiasi, ili kuhakikisha kuwa mzunguko unaweza kukatwa kwa wakati katika tukio la kutofanya kazi, kuzuia hatari za usalama.

Mahitaji ya muundo

Ubunifu wa nyaya za gari smart lazima kukidhi mahitaji yafuatayo:

Kuegemea: nyaya zinahitaji kuweza kufanya kazi kwa uhakika katika mazingira anuwai katika gari, pamoja na joto la juu, joto la chini, vibration na unyevu.
Uimara: nyaya lazima ziwe za kudumu za kutosha kuhimili vipindi virefu vya matumizi bila kushindwa.
Usalama: Kamba zinapaswa kuwa maboksi vizuri ili kupunguza hatari ya mizunguko fupi na kuwa na njia muhimu za ulinzi.
Uzito: Pamoja na mwenendo kuelekea magari nyepesi, nyaya pia zinahitaji kuwa nyepesi na nyembamba iwezekanavyo kupunguza uzito wa gari.
Utangamano wa umeme: nyaya zinapaswa kuwa na utendaji mzuri wa ngao ili kupunguza uingiliaji wa ishara.

Hali ya maombi

Kamba za gari smart hutumiwa sana katika mifumo mbali mbali ya magari, pamoja na lakini sio mdogo kwa:

Mfumo wa Udhibiti wa Injini: Kuunganisha injini ECU na sensorer na activators ili kutambua udhibiti sahihi wa injini.
Mfumo wa Udhibiti wa Mwili: Kuunganisha Moduli ya Udhibiti wa Mwili (BCM) na madirisha, kufuli kwa mlango, taa na mifumo mingine.
Mfumo wa Msaada wa Dereva: Inaunganisha Mdhibiti wa ADAS (Mifumo ya Msaada wa Dereva) na sensorer kama kamera na rada.
Mfumo wa Infotainment: Inaunganisha Kituo cha Multimedia na spika za sauti, mfumo wa urambazaji, nk.

Mwenendo wa siku zijazo

Kama usanifu wa umeme na umeme hubadilika, ndivyo pia nyaya za gari smart. Mwenendo wa siku zijazo ni pamoja na:

Usanifu wa kati: Kama usanifu wa elektroniki wa magari hubadilika kutoka kusambazwa kwenda kwa kati, ugumu wa cable na urefu unaweza kupungua, kusaidia kupunguza uzito wa gari na kuboresha ufanisi wa mtiririko wa habari.
Usimamizi wa Akili: Cables zitaunganisha vifaa vya busara zaidi, kama vile sensorer zilizojengwa na viunganisho smart, kuwezesha kujitambua na kuripoti hali.
Utumiaji wa vifaa vipya: Ili kupunguza uzito zaidi na kuboresha utendaji, nyaya zinaweza kufanywa kwa vifaa vipya vya uzani.

Kamba za gari smart ni sehemu muhimu zinazounganisha mifumo ya umeme ya magari, na muundo wao na utendaji ni muhimu ili kuhakikisha usalama na kuegemea kwa magari. Kadiri teknolojia inavyoendelea na vifaa vya umeme vinavyoharakisha, nyaya za gari smart zitaendelea kubadilika ili kukidhi hitaji la utendaji wa hali ya juu.

6. Nyaya za biodegradable na eco-kirafiki

Kinyume na hali ya nyuma ya harakati za ulinzi wa mazingira na maendeleo endelevu, nyaya zinazoweza kugawanyika na mazingira ya mazingira ni kuwa mada moto katika tasnia ya utengenezaji wa magari. Nyaya hizi hazifikii tu mahitaji ya tasnia ya magari katika suala la utendaji, lakini pia zinaonyesha faida kubwa katika suala la ulinzi wa mazingira.

Nyaya za maboksi zinazoweza kufikiwa

Kamba za maboksi zinazoweza kusongeshwa zinafanywa kwa vifaa vya kuhami visivyo na biodegradable, ambavyo, chini ya hali fulani za mazingira, vinaweza kuharibiwa polepole kupitia kimetaboliki ya vijidudu na hatimaye kubadilishwa kuwa molekuli ndogo za mazingira, kama vile kaboni dioksidi na maji. Utaratibu huu kawaida unahitaji muda fulani na hali inayofaa ya mazingira. Matumizi ya nyaya zinazoweza kusomeka zinaambatana na kanuni za maendeleo ya kijani na endelevu. Inahakikisha utendaji wa nyaya wakati unapunguza athari kwenye mazingira na inakuza maendeleo ya tasnia ya cable ya kijani.

Nyaya zilizo na varnish zisizo na uchafuzi

Varnish isiyo ya kuchafua ya kuhami kwa nyaya hutumia varnish isiyo na hatari kuchukua nafasi ya vifaa vya kuhami ambavyo vina viungo vyenye hatari kwenye nyaya za jadi. Ubunifu huu sio tu unapunguza uchafuzi wa mazingira, lakini pia inaboresha usalama na kuegemea kwa nyaya.

Vifaa vya msingi wa bio katika nyaya za magari

Vifaa vya msingi wa bio, haswa nyuzi za asidi ya polylactic (PLA), composites na nylon, zina uwezo mkubwa wa matumizi katika tasnia ya magari kwa sababu ya biodegradability yao, uzalishaji wa mazingira na usindikaji, anuwai ya vyanzo vya malighafi, harufu ya chini, na misombo ya chini ya kikaboni (VOC). Pamoja na ongezeko kubwa la uwezo wa uzalishaji, asidi ya polylactic ya PLA (PLA), kama polima ya msingi wa bio inayotokana na rasilimali asili, pia imeona maendeleo yake makubwa. PLA imeundwa kwa kemikali kutoka kwa mahindi ya asili. Nyenzo hii inaweza kuharibiwa kuwa CO2 na H2O na vijidudu baada ya kutupwa, bila kusababisha uchafuzi wa mazingira, na inatambuliwa kama nyenzo mpya ya eco ambayo ni kijani na endelevu katika karne ya 21.

Matumizi ya vifaa vya TPU katika nyaya za magari

Vifaa vya Thermoplastic polyurethane (TPU) sio tu hutoa utendaji bora, lakini pia ni ya biodegradable (miaka 3-5) na inayoweza kusindika tena. Mali endelevu na ya mazingira ya vifaa vya TPU hutoa chaguo mpya kwa nyaya za magari, ambayo husaidia kupunguza athari kwenye mazingira.

Changamoto na mtazamo

Ingawa nyaya za magari zinazoweza kugawanyika na za eco-kirafiki zinaonyesha faida nyingi, matumizi yao yanakabiliwa na changamoto na mapungufu kadhaa. Kwa mfano, kasi na ufanisi wa uharibifu huathiriwa na hali ya mazingira, inayohitaji tathmini ya uangalifu na uteuzi wa hali ya matumizi. Wakati huo huo, utendaji na utulivu wa vifaa vya insulation vya uharibifu vinahitaji kuboreshwa kila wakati na kupimwa ili kuhakikisha kuegemea na usalama wao. Katika siku zijazo, teknolojia inapoendelea kuendeleza na uhamasishaji wa mazingira unavyoongezeka, nyaya zinazoweza kugawanyika na za eco-kirafiki zinatarajiwa kuchukua jukumu kubwa katika tasnia ya magari, kuendesha tasnia nzima katika mwelekeo wa mazingira na mazingira endelevu.